Новости Porsche

Конференция ANSYS 2012: направления развития инженерного анализа

Группа компаний «ПЛМ Урал» «Делкам-Урал» и Лаборатория «Вычислительная  механика»  (CompMechLab®) Национального исследовательского университета СПбГПУ приглашают Вас принять участие в мероприятии «Пользовательская конференция ANSYS 2012: направления развития инженерного анализа», которое пройдет в Москве 14-15 июня 2012 года.
Основной целью ANSYS-конференции является обмен опытом решения промышленных задач с помощью  мультидисциплинарных надотраслевых компьютерных технологий ANSYS, именно поэтому конференция будет практически полностью состоять из выступлений представителей предприятий, где внедрены и с успехом применяются программные системы лидера мирового рынка CAE-систем ANSYS, Inc.
Краткая история развития компании ANSYS, Inc. за 40 лет - CompMechLab-REVIEW. Лидеру CAE-рынка ANSYS, Inc. - 40 лет

Подробнее... (Прочтений: 876)

CompMechLab® и группа компаний “ПЛМ Урал” – “Делкам-Урал” объявляют о подписании Соглашения о сотрудничестве

ООО Лаборатория “Вычислительная  механика”  (CompMechLab®, Санкт-Петербург)  – spin-off компания Национального исследовательского университета СПбГПУ,  выполняющая наукоемкие Research & Engineering и Global OutSourcing/OutStaffing-проекты по заказам ведущих российских и зарубежных промышленных фирм, и
группа компаний “ПЛМ Урал” – “Делкам-Урал” (Екатеринбург) – официальный представитель лидера мирового CAE-рынка ANSYS, Inc. (США) в России, объявляют о подписании Соглашения о сотрудничестве.

Благодаря географическому расположению компаний, де-юре и де-факто формируется “высокотехнологичная ось” “Санкт-Петербург – Екатеринбург”, которая обеспечит практически полный территориальный охват и присутствие компетентных специалистов в области наукоемких компьютерных технологий в максимальной близости к заказчику.

Подробнее... (Прочтений: 731)

Концерн Volkswagen по итогам 2011 года обошел корпорацию Toyota и стал лидером рынка, продав 8,16 миллионов автомобилей

По итогам 2011 года концерн Volkswagen продал по всему миру 8,16 миллиона автомобилей, что на 14,3% больше по сравнению с 2010 годом. Таким образом, автопроизводитель сумел обогнать корпорацию Toyota, которая стала лидером на мировом рынке в позапрошлом году.

Подробнее... (Прочтений: 462)

PLM-системы, которые применяют мировые лидеры автомобилестроения

Автопроизводители отказываются от PLM-систем, которые они применяли ранее. И все больше и больше доверяют решениям CATIA от Dassault Systèmes и NX от Siemens PLM. Но, конечно, применяются и решения от других производителей программного обеспечения.

В последнее время пользователи PLM-систем требуют как можно большей открытости программных систем. ProSTEP iViP – глобальный консорциум, продвигающий открытые стандарты – недавно предложил создать «Кодекс открытости PLM-систем».

Подробнее... (Прочтений: 1150)

KPMG International опубликовала результаты XII ежегодного исследования состояния и перспектив развития автомобильной отрасли

Международное исследование "Перспективы развития автомобильной промышленности - 2011", проведенное среди руководителей ведущих компаний сектора, посвящено поиску решений новых задач, разработке стратегии выхода на лидирующие позиции в сфере инноваций, а также их роли в меняющейся цепочке создания стоимости в течение следующих пяти лет.

Подробнее... (Прочтений: 1417)

Volkswagen: разработками спорткаров и автомобилей премиум-класса для всего концерна займется Porsche

Ведущая роль в разработке спортивных автомобилей и седанов luxury-класса в концерне Volkswagen отдана Porsche.

Подробнее... (Прочтений: 1491)

Forbes назвал десять автомобилей, изменивших мир

Американский журнал Forbes опубликовал десятку автомобилей, которые своим появлением на рынке изменили мир. "Эти машины поменяли как привычки и стиль жизни людей, так и долгосрочную стратегию автопроизводителей. Иногда они даже меняли правительства", – пишет издание.

Первой в списке значится американский Ford Model T 1908 года выпуска. Автопроизводитель продал около 15 миллионов таких машин. По большей части успех модели был вызван тем, что Model T стал первым авто для рабочего класса. Он имел две передние и заднюю скорости и задний привод.

Подробнее... (Прочтений: 1608)

BMW отказался от альянса с Daimler

BMW практически решил отказаться от сотрудничества со своим конкурентом Daimler. «Все, что наносит ущерб самостоятельности BMW, является для нас табу», — считают в наблюдательном совете мюнхенского концерна, где доминирует семейство Квандт, являющееся главным акционером BMW. Глава Daimler Дитер Цетше заявил, что стремиться к кооперации, в принципе, целесообразно, однако более важным является «неприкосновенность марки».

И все же окончательно захлопнуть за собой дверь комнаты переговоров мюнхенцы не решаются. «Мы остаемся партнерами», - подчеркнул один из менеджеров BMW, отметив при этом все более агрессивную политику на рынке дочерней компании Volkswagen (VW) - Audi.  В этой связи аналитики смотрят на будущее и BMW, и Daimler достаточно пессимистично, предрекая, что им обоим еще предстоит распрощаться со своей неумеренной гордыней, причем не позднее того момента, когда окончательно сформируется и наберет полную силу новый концерн Porsche-Volkswagen.

Подробнее... (Прочтений: 1451)

Volkswagen и Porsche объединяются

Знаменитый немецкий производитель спорткаров Porsche намерен стать частью Volkswagen. О готовности к слиянию члены правления Porsche Automobil Holding заявили накануне, в среду, 6 мая 2009 года. Владельцы Porsche высказались за интеграцию компании в состав нового автоконцерна, который объединит под своей крышей 9 дочерних брендов Volkswagen Group (Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, пассажирские и коммерческие модели Volkswagen) и сам Porsche. При этом должна быть гарантирована самостоятельность всех 10 автомобильных марок.

Пойти на объединение пришлось из-за серьезных финансовых трудностей, с которыми Porsche столкнулся после покупки контрольного пакета акций (51%) Volkswagen. Porsche потратил на сделку около 23 млрд евро, в результате чего накопил 9 млрд долгов, пишет Financial Times. В общей сложности Porsche планировал купить 75% акций Volkswagen.

Подробнее... (Прочтений: 1675)