Новости Ferrari

Конференция ANSYS 2012: направления развития инженерного анализа

Группа компаний «ПЛМ Урал» «Делкам-Урал» и Лаборатория «Вычислительная  механика»  (CompMechLab®) Национального исследовательского университета СПбГПУ приглашают Вас принять участие в мероприятии «Пользовательская конференция ANSYS 2012: направления развития инженерного анализа», которое пройдет в Москве 14-15 июня 2012 года.
Основной целью ANSYS-конференции является обмен опытом решения промышленных задач с помощью  мультидисциплинарных надотраслевых компьютерных технологий ANSYS, именно поэтому конференция будет практически полностью состоять из выступлений представителей предприятий, где внедрены и с успехом применяются программные системы лидера мирового рынка CAE-систем ANSYS, Inc.
Краткая история развития компании ANSYS, Inc. за 40 лет - CompMechLab-REVIEW. Лидеру CAE-рынка ANSYS, Inc. - 40 лет

Подробнее... (Прочтений: 876)

CompMechLab® и группа компаний “ПЛМ Урал” – “Делкам-Урал” объявляют о подписании Соглашения о сотрудничестве

ООО Лаборатория “Вычислительная  механика”  (CompMechLab®, Санкт-Петербург)  – spin-off компания Национального исследовательского университета СПбГПУ,  выполняющая наукоемкие Research & Engineering и Global OutSourcing/OutStaffing-проекты по заказам ведущих российских и зарубежных промышленных фирм, и
группа компаний “ПЛМ Урал” – “Делкам-Урал” (Екатеринбург) – официальный представитель лидера мирового CAE-рынка ANSYS, Inc. (США) в России, объявляют о подписании Соглашения о сотрудничестве.

Благодаря географическому расположению компаний, де-юре и де-факто формируется “высокотехнологичная ось” “Санкт-Петербург – Екатеринбург”, которая обеспечит практически полный территориальный охват и присутствие компетентных специалистов в области наукоемких компьютерных технологий в максимальной близости к заказчику.

Подробнее... (Прочтений: 730)

Новый болид Ferrari прошел краш-тест только со второй попытки - после увеличения числа слоёв в композитных структyрах (многослойных углепластиках)

Новый гоночный автомобиль команды Формулы-1 Scuderia Ferrari не прошел обязательный краш-тест FIA с первого раза. По информации финской газеты Turun Sanomat, модель 2012 года оказалась недостаточно прочной, а потому конструкторам пришлось увеличить число слоёв в композитных структyрах - многослойных углепластиках ("карбонах"). Вторая попытка Scuderia Ferrari оказалась успешной, и новое шасси Ferrari, которое носит индекс 663, прошло краш-тесты FIA, сообщает итальянская пресса.

Подробнее... (Прочтений: 355)

Ferrari и Autodesk наградили победителей международного конкурса Ferrari World Design Contest

Компания Autodesk, мировой лидер в области решений для 3D-дизайна, проектирования и создания виртуальной реальности, объявила имена лауреатов награды Autodesk Design Award международного студенческого конкурса дизайнеров Ferrari World Design Contest, проводимого легендарным автопроизводителем Ferrari. Награду за инновационный подход к использованию систем проектирования получили студенты корейского Университета Хонъик Ким Чхончу, Ан Дре и Ли Сансок.

Подробнее... (Прочтений: 681)

KPMG International опубликовала результаты XII ежегодного исследования состояния и перспектив развития автомобильной отрасли

Международное исследование "Перспективы развития автомобильной промышленности - 2011", проведенное среди руководителей ведущих компаний сектора, посвящено поиску решений новых задач, разработке стратегии выхода на лидирующие позиции в сфере инноваций, а также их роли в меняющейся цепочке создания стоимости в течение следующих пяти лет.

Подробнее... (Прочтений: 1415)

Lamborghini анонсировала создание Advanced Composites Research Center (ACRC) - Научно-исследовательского Центра передовых композиционных материалов по исследованию углепластиковых волокнистых композитов

Automobili Lamborghini S.p.A. анонсировала создание Advanced Composites Research Center (ACRC) - Научно-исследовательского Центра передовых композиционных материалов со штаб-квартирой в Sant’Agata Bolognese (Болонья, Италия). Цели создания Центра: выполнение исследований композиционных материалов с углеродными волокнами, выполнение инновационных разработок и создание производственных технологий. Создание Центра -важный шаг вперед, к следующему поколению автокомпонентов и автомобилей из углепластиковых волокнистых композитов.

Подробнее... (Прочтений: 3287)

Ferrari представила самый быстрый суперкар в своей истории

Итальянская фирма Ferrari распространила официальные фотографии и детальную информацию о своей новой модели – 599 GTO (Gran Turismo Omologata), которую в компании называют самым быстрым дорожным автомобилем за всю историю бренда. Машина будет выпущена ограниченным тиражом в 599 экземпляров. Новинка оснащена форсированным до 670 лошадиных сил 6-ти литровым 12-ти цилиндровым бензиновым двигателем, а также  6-ти ступенчатой роботизированной трансмиссией, способной менять передачи всего за 60 миллисекунд. Снаряженная масса такого автомобиля снижена до 1605 килограммов, а соотношение массы к мощности теперь составляет 2,23 килограмма на лошадиную силу. C 0 до 100 км/час суперкар Ferrari 599 GTO способен разогнаться за 3,35 секунды. 

Подробнее... (Прочтений: 1200)

Ferrari использует ANSYS для оптимизации температурного комфорта в салоне автомобиля

Компания ANSYS Inc. объявила о том, что итальянская компания Ferrari использует программные продукты ANSYS для оптимизации конструкции и повышения комфортности автомобиля. Для внесения последних улучшений использовалось программное обеспечение ANSYS с целью вычисления температурного комфорта в салоне автомобиля.
 

Подробнее... (Прочтений: 1682)