Новости BMW

Конференция ANSYS 2012: направления развития инженерного анализа

Группа компаний «ПЛМ Урал» «Делкам-Урал» и Лаборатория «Вычислительная  механика»  (CompMechLab®) Национального исследовательского университета СПбГПУ приглашают Вас принять участие в мероприятии «Пользовательская конференция ANSYS 2012: направления развития инженерного анализа», которое пройдет в Москве 14-15 июня 2012 года.
Основной целью ANSYS-конференции является обмен опытом решения промышленных задач с помощью  мультидисциплинарных надотраслевых компьютерных технологий ANSYS, именно поэтому конференция будет практически полностью состоять из выступлений представителей предприятий, где внедрены и с успехом применяются программные системы лидера мирового рынка CAE-систем ANSYS, Inc.
Краткая история развития компании ANSYS, Inc. за 40 лет - CompMechLab-REVIEW. Лидеру CAE-рынка ANSYS, Inc. - 40 лет

Подробнее... (Прочтений: 876)

CompMechLab® и группа компаний “ПЛМ Урал” – “Делкам-Урал” объявляют о подписании Соглашения о сотрудничестве

ООО Лаборатория “Вычислительная  механика”  (CompMechLab®, Санкт-Петербург)  – spin-off компания Национального исследовательского университета СПбГПУ,  выполняющая наукоемкие Research & Engineering и Global OutSourcing/OutStaffing-проекты по заказам ведущих российских и зарубежных промышленных фирм, и
группа компаний “ПЛМ Урал” – “Делкам-Урал” (Екатеринбург) – официальный представитель лидера мирового CAE-рынка ANSYS, Inc. (США) в России, объявляют о подписании Соглашения о сотрудничестве.

Благодаря географическому расположению компаний, де-юре и де-факто формируется “высокотехнологичная ось” “Санкт-Петербург – Екатеринбург”, которая обеспечит практически полный территориальный охват и присутствие компетентных специалистов в области наукоемких компьютерных технологий в максимальной близости к заказчику.

Подробнее... (Прочтений: 730)

Кузов нового BMW 7-Series будет частично углепластиковым

Представительская четырехдверка станет третьим по счету BMW  (после i3 и i8)  с солидной долей  усиленного углеродным волокном пластика  в структуре (мюнхенцы уже использовали УП в машинах подразделения M GmbH, но не так широко).

Подробнее... (Прочтений: 256)

BMW и Mercedes-Benz: кто выигрывает битву автогигантов?

Mercedes-Benz и BMW – постоянно соревнующиеся между собой торговые бренды, более того – прямые конкуренты (обе компании предлагают дорогие и престижные автомобили – «люкс»-класса). Кто же из них – «очень хорош», а кто – «просто хорош»? И вообще – между Mercedes-Benz и BMW идет конкуренция или все же соревнование?

Подробнее... (Прочтений: 806)

BMW (1,67 млн), Audi (1,30 млн) и Mercedes (1,26 млн) - лидеры рынка машин класса "премиум" по продажам в 2011 году

Лидером рынка по продажам машин класса "премиум" все еще остается BMW. В 2011 году автопроизводитель продал 1,67 млн автомобилей, что на 14% больше аналогичного показателя 2010 года.

Audi, увеличив продажи на 19% и реализовав 1,3 млн элитных машин, заняла второе место после BMW.
Продажи Mercedes выросли на 8% и составили 1,26 млн автомобилей.

Подробнее... (Прочтений: 336)

Dassault Systemes приобретает Simulayt Ltd. – компанию-разработчика программных решений для моделирования композитов

Dassault Systemes анонсировала покупку компании Simulayt Ltd. – ведущего производителя программного обеспечения для моделирования композиционных материалов. Это приобретение поможет дополнительно усилить лидерские позиции Dassault Systemes на рынке таких программных решений.

Подробнее... (Прочтений: 821)

BMW Group и SGL Group открывают совместный завод по производству углеволокон в США

BMW Group и SGL Group официально открыли в начале сентября новый передовой завод SGL Automotive Carbon Fibers по производству углеволокна в Моузес Лейк, штат Вашингтон. Новый завод является стратегически важным предприятием, на котором будет выпускаться углеволокно, предназначенное для производства армированных композитов, которые будут применяться при создании i-серии автомобилей концерна BMW.

Подробнее... (Прочтений: 570)

BMW и Premium AEROTEC демонстрируют технологии производства углеродных композитов

BMW разрабатывает собственную технологию производства пластмассы, армированной углеродными волокнами (углепластика) для использования при производстве новых моделей i3 и i8. В городе Ландсхут уже производятся крыши из углепластика для модели M3. Сейчас ведутся работы над увеличением масштаба и оптимизацией производства, чтобы сделать производство массовым и использовать новый материал для легковых автомобилей i-серии, которые делаются на базе новой архитектуры BMW LifeDrive. Компания использует литье пластмассы под высоким давлением и намеревается сократить время цикла до нескольких минут.

Подробнее... (Прочтений: 847)

ESI Group анонсировала приобретение IC.IDO, ведущего европейского разработчика решений для создания виртуальной реальности

ESI Group анонсировала приобретение компании IC.IDO GmbH, ведущего европейского разработчика программного обеспечения для создания виртуальной реальности.

Подробнее... (Прочтений: 472)

Будущее автомобилестроения немыслимо без полимерных композитов

В конструкции гоночных машин полимерные композиционные материалы, армированные углеродным волокном, используются уже давно. Похоже, вскоре они найдут применение и в серийном производстве обычных автомобилей.

Подробнее... (Прочтений: 784)